village de moissey, la carrière de porphyre

la carrière de Moissey continue

article du Progrès du 1er février 2009

texte de Tatiana Vasquez

vue aérienne de la carrière porphyrique de moissey
©Société des Carrières de Moissey/opérateur Michel Chevret, février 1999

 

Carrières de Moissey: la reprise de l'exploitation accordée.

 

La préfète autorise la Société des Carrières de Moissey à reprendre ses extractions au-delà du tonnage initialement autorisé. Jura Nature Environnement pourrait saisir le tribunal administratif.

 

Considérant entre autres choses que la "poursuite temporaire d'activité assure la sauvegarde de plus de 20 emplois et permet le cas échéant de préparer leur reconversion en cas de non-renouvellement de l'autorisation d'exploiter", la préfète du Jura, Joëlle Le Mouël, a choisi d'abonder dans le sens des élus locaux.

Elle a en effet accordé au gérant le droit de la Société des Carrières de Moissey de reprendre son activité en prolongeant l'autorisation d'exploitation au-delà du tonnage initialement autorisé, à hauteur de 250 000 tonnes jusqu'au 31 décembre 2009, comme il le souhaitait.


"L'instruction d'une nouvelle demande est nécessaire"

 

Son prédécesseur, Christian Rouyer, avait en son temps refusé d'accorder cette dérogation. C'était en juillet, la carrière venait d'être fermée car le carrier avait "dépassé le tonnage maximal autorisé à extraire" prévu par l'arrêté du 27 juillet 1998.

Considérant, comme Christian Rouyer, que "l'instruction d'une nouvelle demande est nécessaire car l'étude d'impact initiale n'est pas adaptée en raison de l'ampleur du changement sollicité", Jura Nature Environnement envisage aujourd'hui de déposer un référé suspensif devant le tribunal administratif pour faire annuler l'arrêté pris par Joëlle Le Mouël. "Il conviendra de faire remarquer au tribunal que l'arrêté initial portait sur 2,3 millions de tonnes à extraire, soit une augmentation du tonnage de près 30% alors que l'étude d'impact n'a pas été réactualisée comme le recommande le code l'environnement" écrit, scandalisé par la décision des services de l'Etat, Pascal Blain, le Président de Serre Vivante, alors que dans son arrêté, la préfète considère que la reprise des extractions ne présente pas de nouveaux dangers pour l'environnement. Dans cet arrêté, elle estime aussi "qu'il y a lieu de satisfaire les besoins de proximité, dans une approche de développement durable, de recourir à des matériaux de qualité équivalente, dont les sites d'extraction sont tous situés à plus de 100 km des lieux de mise en oeuvre".

Or, pour Pascal Blain, il y a une distorsion importante entre le besoin local et la production demandée (250 000 tonnes) qui implique un transport pour exportation hors du département en contradiction avec le souhait avancé de limiter les transports. Sans compter que "si les besoins en matériaux de cette nature peuvent être évalués à 100 000 tonnes par an, la carrière de Courzieu dans le Rhône permet un approvisionnement du sud du département dans de bien meilleures conditions environnementales en raison de son embranchement avec le réseau SNCF".

Quant au dernier argument, celui de la sauvegarde de l'emploi, le Président de Serre Vivante entend rappeler au tribunal administratif, comme il l'avait déjà fait devant la préfète, qu'il ne tient pas. Dans l'hypothèse où l'autorisation serait suspendue, la loi prévoit la sauvegarde des intérêts des salariés en obligeant l'industriel à assurer à son personnel le paiement des salaires, indemnités et rémunérations de toute nature auxquels il avait droit jusqu'alors".

La présence des chantiers LGV devrait assurer le reclassement des personnels qui ne pourraient être réaffectés sur les autres carrières Pernot (Audelange, Andelot en projet).

 

Tatiana Vasquez (le Progrès de Lyon du 1er février 2009)

moissey.com

autres articles sur le porphyre de Moissey

textes de:

Christel Poirrier

1. La carrière ballastière des Gorges de 1920 (recherche de 1971)

2. La carrière ballastière des Gorges, vue aérienne militaire (1925)

Christel Poirrier

3. L'entreprise Jean-Marcel Téliet, (en 1931)

4. Images de la "Cantine d'Offlanges" des années 30, avant la réhabilitation (2003)

Le Progrès-Les Dépêches

5. La carrière porphyrique, la reprise par la famille Pernot, en 1960

6. La carrière porphyrique, vues aériennes DDA/IGN (1953 et 1962) et plan IGN (1979)

7. Le poste d'enrobé de la SCREG sur place (1971)

Le Progrès

8. L'un des meilleurs porphyres de France est extrait à Moissey, le Progrès (1971)

Jérôme Cornéglio

9. L'Eurite de Moissey, par Jérôme Cornéglio (1991)

Christel Poirrier

10. Avec Jean Nicolin, carrier au long cours (1996)

Christel Poirrier

11. L'Eurite de Moissey, par Charles Mignot (1996)

Peinture de ELG et FM

12. Le Poste UN, par le peintre Elisabeth Le Gros (2001) et son papa (1968)
12bis. Le Poste UN, par le peintre Fabrice Martin, aquarelle de 2008

Christel Poirrier

13. les témoins de la carrière porphyrique (1996 et plus tard)

14. Cartes Postales aériennes la carrière de Moissey au long du temps (en attente d'autorisations)

15. Vues aériennes des Carrières de Moissey en 1999

les Moisseyais

16. L'image de couverture, mais en entier (vue aérienne de 1999)

Christel Poirrier

17. La carrière de Moissey, état des lieux, avec Jean-Louis Dengerma, le 15 avril 2004

Christel Poirrier

18. La dynastie "carrière" des Pernot (27 avril 2004)

Christel Poirrier

19. Entretien avec Jean-Paul Campanato, comptable au long cours (13 mai 2004)

Serre Vivante

20. Une visite de la carrière de Moissey pour la Journée du Patrimoine de Pays (20 juin 2004)

Foyer rural Moissey

21. Expo sur la pierre au FPA, le résumé de l'ensemble en images, le 15 juin 2004

Foyer rural Moissey

22. Expo sur la pierre à Moissey, inauguration au Foyer-logement, le 15 juin 2004

Le Progrès, 2009

23. La carrière de Moissey continue

Jean-Marcel Téliet, 1942

24. Mémoire sur la création d'un groupe agricole dans le cadre d'une exploitation industrielle par Jean-Marcel Téliet, entrepreneur TPE, maître-carrier à Moissey, ancien des Arts et Métiers de Cluny, 1942

25. Le parcours d'un gravier depuis le front de taille de Moissey jusqu'au revêtement routier. (attente d'un gravillon candidat)

Christel Poirrier, 2010

26. Jean-Marcel Téliet, maître-carrier à Moissey de 1930 à 1954, sa vie son oeuvre

portail de moissey.com
e-nous écrire